Les Peugeot 205 Turbo 16 font partie de ces rares voitures qui ont changé le visage du rallye… puis ont trouvé une seconde vie tout aussi intense une fois la page du Groupe B tournée. Pensée dès l’origine comme une machine d’usine, construite en série limitée pour répondre aux règles d’homologation, la T16 a rapidement quitté le domaine du simple “prototype de rallye” pour devenir une référence absolue du sport auto des années 80. 205 T16 : naissance d’une icône Lorsqu’elle a

Il y a des pilotes qu’on respecte, et puis il y a ceux qui forcent l’admiration rien qu’en prononçant leur nom : Bruno Saby fait clairement partie de cette seconde catégorie. À 76 ans, le gamin de La Tronche s’apprête à replonger dans le plus dur des rallyes-raids, le Dakar, avec la même flamme que lorsqu’il découvrait les spéciales d’Isère au volant de ses premières Alpine et Renault 5 Turbo. Né au pied des montagnes, il apprend très tôt à “lire” la route, à jouer avec l’adh

Depuis sa création en 1919 par l'ingénieur visionnaire André Citroën, la marque au chevron double a constamment repoussé les limites de...

Le Paris-Dakar, plus qu'une simple course, est un mythe, une épopée qui a marqué l'histoire du sport automobile et des rallyes-raids...