Depuis plusieurs années, j'observe avec attention l'évolution du marché des voitures de rallye historiques. Longtemps considéré comme un segment réservé à quelques initiés, ce marché semble aujourd'hui entrer dans une nouvelle phase de maturité et de reconnaissance. Les signaux qui nous entourent sont de plus en plus nombreux et, surtout, ils deviennent visibles bien au-delà du cercle traditionnel des passionnés de rallye. Des apparitions médiatiques qui ne doivent rien au ha

À l’été 1955, la Formule 1 respire encore l’aristocratie des moteurs avant : Mercedes W196, Ferrari 625, Maserati 250F… Dans les paddocks...