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Morgan Motor Company : L’Artisanat Anglais à l’Épreuve du Temps





Fondée en 1909 par Henry Frederick Stanley Morgan, la Morgan Motor Company incarne l’excellence britannique de la voiture sportive, alliant tradition, élégance intemporelle et performances remarquables. Plus d’un siècle après sa création, la marque demeure un symbole d’authenticité et de passion, perpétuant un savoir-faire artisanal unique dans l’univers automobile.


Des Origines à la Légende

L’histoire de Morgan débute dans la petite ville de Malvern, au Worcestershire. H.F.S. Morgan, ingénieur de formation, quitte Great Western Railway en 1906 pour ouvrir un garage, avant de concevoir, en 1909, son premier véhicule : le Morgan Runabout, un cyclecar à trois roues, léger et novateur. Ce modèle, animé par un moteur Peugeot en porte-à-faux, séduit rapidement par sa maniabilité et son prix attractif. Dès 1912, la Morgan Motor Company est officiellement fondée et se spécialise dans la production de cyclecars à trois roues, qui connaîtront un succès fulgurant jusqu’aux années 1950.


L’Avènement des Quatre Roues et l’Âge d’Or

En 1936, Morgan révolutionne son catalogue en lançant la 4/4 (quatre roues, quatre cylindres), la première Morgan à quatre roues, qui deviendra un pilier de la gamme et la plus ancienne voiture de tourisme encore produite en série. Ce modèle, suivi de la Plus 4 en 1950, puis de la mythique Plus 8 en 1968, assoit la réputation de la marque grâce à une alliance subtile entre design classique, châssis léger et performances sportives.


Morgan et la Compétition : Un Héritage Glorieux

Dès ses origines, Morgan s’illustre sur les circuits. En 1913, H.F.S. Morgan remporte la Coupe des Touristes au Brooklands avec une Aero Super Sports, marquant le début d’une longue série de succès. Les années 1920 et 1930 voient la domination de la marque dans des épreuves prestigieuses, notamment grâce à des pilotes tels qu’Henry Birkin et Graham Edge, qui s’imposent aux 24 Heures du Mans, au RAC Tourist Trophy et aux Mille Miglia.

La Morgan 4/4 s’engage dans de multiples compétitions, des courses de côte aux trials, spécialités britanniques. Après la guerre, la Plus 4 et la Plus 8 brillent sur la scène internationale, remportant des victoires aux 12 Heures de Sebring et sur les circuits américains. Mais c’est en 1962 que Morgan entre dans la légende, avec la victoire de la Plus 4 SuperSports (numéro 29, pilotée par Christopher Lawrence et Richard Shepherd-Baron) dans la catégorie 2,0 litres aux 24 Heures du Mans, exploit célébré encore aujourd’hui par une série limitée, la Plus Four LM62.


Une Tradition Familiale et Artisanale

Morgan reste une entreprise familiale durant plus d’un siècle, dirigée successivement par H.F.S. Morgan, puis son fils Peter, et enfin Charles Morgan jusqu’en 2013. L’atelier de Malvern perpétue une fabrication artisanale où chaque voiture est assemblée à la main, avec une attention méticuleuse portée au détail et à la qualité des matériaux. Cette philosophie confère à chaque Morgan une personnalité unique, loin des standards industriels.


L’Ère Moderne : Entre Héritage et Innovation

Aujourd’hui, Morgan continue d’incarner l’équilibre entre tradition et modernité. Les modèles contemporains, tels que la Plus Four (2020) et la Super 3, marient esthétique rétro et technologies de pointe : châssis en aluminium, motorisations BMW performantes, équipements modernes (Bluetooth, audio Sennheiser, connectivité avancée), tout en préservant l’ADN stylistique de la marque.


La Plus Four, par exemple, dispose d’un moteur BMW B48 2.0 litres turbo de 255 ch, affichant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 à 5,2 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h, tout en conservant un poids plume et une agilité exemplaire. La Super 3, quant à elle, réinvente le concept du trois-roues avec une monocoque aluminium et un moteur Ford 1.5 litre, symbole du renouveau dans la tradition.


En 2025, Morgan franchit un nouveau cap avec la présentation de la Supersport, vaisseau amiral à la plateforme CXV, plus légère et plus rigide, motorisée par un six cylindres turbo BMW et dotée d’un design à la fois contemporain et fidèle à l’esprit Morgan. Cette orientation s’accompagne d’un engagement fort en faveur de la durabilité, avec une production locale, l’utilisation de matériaux recyclés et une stratégie zéro déchet.


Morgan Aujourd’hui : Un Mythe Vivant

Morgan demeure le dernier bastion du roadster artisanal britannique, résistant aux sirènes de la standardisation et de l’automatisation. Chaque modèle, qu’il s’agisse de la Plus Four, de la Super 3 ou de la nouvelle Supersport, perpétue une philosophie où le plaisir de conduire, l’élégance et l’authenticité priment sur la performance pure. Présente sur les plus grands salons internationaux, la marque continue de séduire une clientèle d’esthètes, passionnés par l’histoire, la beauté et l’exclusivité.


Un Héritage en Mouvement

L’histoire de Morgan n’est pas figée dans le passé, mais s’inscrit dans une dynamique perpétuelle d’innovation et de fidélité à ses valeurs fondatrices. À travers ses modèles emblématiques et ses choix technologiques audacieux, la marque britannique prouve qu’il est possible de conjuguer respect de la tradition et regard tourné vers l’avenir. Ainsi, Morgan demeure bien plus qu’un constructeur automobile : elle incarne un art de vivre, une certaine idée du luxe et de la liberté, qui continue de fasciner les amateurs d’automobiles du monde entier.


 
 
 

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