Derrière les portes de l'usine originelle de Lamborghini, fondée entre 1963 et 1966, s’étend un chapitre fascinant de l'histoire automobile. À ses débuts, l’usine couvrait 12 000 m², abritant zones de production, bureaux, ateliers de tests et de service. Deux lignes emblématiques y coexistaient : une pour les moteurs et pièces mécaniques, l’autre dédiée à l'assemblage des véhicules, dont la mythique Countach. En octobre 1968, une extension de 3 500 m² apporta trois nouveaux bâtiments à cet ensemble, marquant le début de l'expansion d'une légende industrielle.
Aujourd'hui, le site s'étale sur une surface colossale de 346 000 m². Ce qui frappe, c’est que la toute première chaîne d’assemblage de la Countach, où tant de ces chefs-d'œuvre ont pris vie, fonctionne toujours.
À l’époque, la chaîne de montage avait un charme singulier, presque artisanal. Rien n’était laissé au hasard. Les panneaux de carrosserie étaient façonnés à la main, ajustés avec précision grâce à des gabarits en bois, puis soudés avec le plus grand soin. Cette attention manuelle était essentielle : chaque véhicule, bien qu'apparemment identique à ses frères, possédait des différences subtiles, reflet du travail des artisans.
Le châssis d'aluminium, emblème de cette époque, était minutieusement ajusté, monté avec patience sur des chariots industriels déplaçant le véhicule entre chaque poste d'assemblage, où chaque pièce mécanique trouvait sa place.
Et si la passion transparaît dans la mécanique, elle brille tout autant dans les finitions. À l'origine, les intérieurs étaient réalisés par des artisans extérieurs. Mais au fil des années, Lamborghini a développé son propre département de sellerie, un atelier où le cuir sur mesure est devenu la norme. Ce qui était autrefois l'apanage de l’aluminium est aujourd'hui supplanté par la fibre de carbone, produite directement sur le site de Sant’Agata Bolognese, symbole de la quête perpétuelle d'innovation et de perfection.
L'histoire de Lamborghini, c'est celle d'un héritage artisanal conjugué à une innovation technique continue, un mariage entre tradition et futur.
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